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prol 4 300x250eTermina hoje (1°) o prazo para os candidatos pré-selecionados na segunda chamada do Programa Universidade para Todos (ProUni) comparecerem à instituição de ensino para comprovar as informações prestadas no momento da inscrição. O resultado da segunda chamada está disponível desde o dia 27 de junho, na página do programa.

 

Nesta etapa, é de responsabilidade do candidato verificar na instituição os horários e o local para apresentação dos documentos necessários. Quem perder o prazo ou não comprovar as informações é automaticamente reprovado.

 

Entre os documentos a serem apresentados estão um de identificação, comprovantes de residência, de rendimento do estudante e de integrantes do grupo familiar e comprovantes do ensino médio.

 

Quem não foi pré-selecionado na segunda chamada ainda poderá manifestar interesse em participar da lista de espera entre os dias 8 e 11 de julho, na página do ProUni.

 

Pelo programa, os estudantes podem concorrer a bolsas de estudo parciais e integrais em instituições particulares de educação superior, com base na nota do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem).

 

Para esta edição do segundo semestre de 2016 foram oferecidas 125.442 bolsas. Do total, 68.350 são parciais (50% da mensalidade) e 57.092, integrais. As vagas foram distribuídas em 22.967 cursos de 902 instituições particulares de educação superior. O sistema recebeu 1.215.768 inscrições de 627.978 participantes. Cada candidato pôde se inscrever em até dois cursos.


Fonte: Com informações da Agência Brasil

Fundada em 2010 no município de Pipiriri, a 157km ao Norte de Teresina, a unidade da Fundação Nacional do Índio (FUNAI) está correndo o risco de fechar. A medida faz parte do corte de gastos determinado pelo presidente interino Michel Temer. A Funai piauiense atende mais de 100 famílias na região Norte.

Uma portaria do Ministério da Justiça estipulou o prazo de 5 de julho para que as unidades no país envie um relatório contendo todas as informações operacionais. A partir da análise do documento serão escolhidas as unidades a serem extintas.

A possibilidade de fechamento da Funai chamou a atenção do Secretário de Cultura do Piauí, Fábio Novo, que divulgou uma nota alertando para o problema. Para o gestor, a extinção do órgão no Estado seria um retrocesso.

"A medida, justificada pelo corte de gastos, é mais um golpe contra o nosso país, contra o Piauí, que pode ser um dos estados a perder a unidade da Funai, conquistada depois de um bom tempo", declarou, ressaltando que o país só vai aumentar a dívida com os povos indígenas.

"É lamentável saber que, dessa forma, o país só vai aumentar o saldo devedor em relação a esse povo, que já foi penalizado", afirma o secretário.

No mês de abril deste ano, os povos indígenas Kariri e Tabajara do Piauí entregaram uma carta ao governador Wellington Dias reivindicando ajuda em vários pontos. Dentre eles, o início dos estudos de identificação e delimitação das terras indígenas e a reestruturação da Funai no Estado.

"Se a Funai for extinta, quebra um ponto de articulação com estas comunidades", disse uma pessoa ligada aos povos indígenas do Piauí que não quis se identificar.

De acordo com o IBGE, a população do Piauí possui cerca de 3 mil indios.

Veja a nota divulgada pelo secretário Fábio Novo:

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Fonte:cidadeverde.com

Um motorista morreu quando o carro em que estava, um Tesla Model S, colidiu com um caminhão na Flórida, nos Estados Unidos. O veículo estava no modo semiautônomo ou "Autopilot", em que o carro dirige sozinho dentro de algumas restrições. Este é o primeiro acidente fatal com o uso desse tipo de recurso, disse a Tesla, em comunicado divulgado nesta quinta-feira (30). O caso aconteceu em maio passado, mas só foi divulgado com a abertura de uma investigação pela agência de segurança de transporte do país (NHTSA) e a nota da Tesla. A fabricante disse que só soube do ocorrido na última quarta (29).

 

teslasTesla S (Foto: Divulgação)

 

O que é semiautônomo
Apesar de diversas montadoras testarem veículos totalmente autônomos, inclusive nas ruas, nenhum país vende carros que dispensam motorista completamente.
Mas alguns modelos, como o elétrico Model S, permitem esse tipo de condução sob certos limites, de tempo e velocidade, por exemplo, e regras, como a de que o motorista mantenha as mãos aos volante, para reassumir o controle a qualquer momento.


Vítima tinha elogiado sistema

O site "The Verge" publicou que, em abril último, o motorista Joshua Brown, que morreu no acidente, tinha postado um vídeo no YouTube (assista aqui) em que dizia que o "Autopilot" o salvou da batida em outro caminhão que tentou pegar a mesma pista em que o carro dele estava. Ele gravou o momento em que o veículo se aproxima pela esquerda e o Tesla subitamente desvia para o lado, evitando a colisão.

 

video model sUm mês antes de acidente fatal, motorista postou vídeo elogiando o sistema Autopilot, da Tesla (Foto: Reprodução/YouTube)

 

"Eu não estava olhando naquela direção (de onde vinha o caminhão) e a Tessy (nome que dou para o meu carro) estava no comando, com o Autopilot ativo. Percebi o perigo quando a Tessy me alertou com um alerta para 'assumir o comando imediatamente' e com o carro desviando para a direita para evitar a batida lateral", descreveu Brown.

 

"Você pode ver (no vídeo) quando eu retomei o controle (do carro), há um leve som no volante. A Tessy já tinha movido o carro para evitar a colisão", completou.
O vídeo tinha mais de 1,7 milhão de visualizações até a noite desta terça.

 

Como foi o acidente
O acidente com o Model S aconteceu em uma rodovia de in Williston e os sensores do carro não perceberam que uma carreta fez uma curva para a esquerda à sua frente, em um cruzamento.


O Tesla acabou entrando embaixo o caminhão e o teto foi arrancado, segundo descreveu o jornal local "The Levy Count". O carro continuou se arrastando até sair da pista e bater em uma cerca.


Brown, de 45 anos, morreu na hora. O condutor do caminhão não se machucou.
"Foi o primeiro acidente fatal em 130 milhões de milhas percorridas com o Autopilot. Entre todos os veículos nos Estados Unidos, há, em média, um acidente fatal a cada 94 milhões de milhas. No mundo, a cada 60 milhões de milhas, aproximadamente", disse a Tesla, na nota. "É importante enfatizar que a ação da NHTSA é simplesmente uma avaliação premilinar para determinar se o sistema funcionou conforme o esperado."

 

Fonte: G1